第一二一章 攻占冲绳岛（第1 / 3页）
可是，他们怎么都没想到，这一次声势浩大的进攻不过是一次障眼法，就在夜幕降临的时候，在十几艘潜艇的外围警戒线协防和空中预警机、夜间侦察机的联合侦查下，第三舰队悄无声息的拖离大队，带着数百艘运输船陡然掉头南下，朝着琉球群岛冲了过去！
第二天下午，舰队突然出现在粟国岛的北面，在驱逐舰护卫下，两个师的兵力分别迅出击，将东西两个外围岛屿久米岛和伊平屋岛占领，又顺势将庆良间列岛占领，并朝着冲绳岛本岛冲了过去！
日军不知出于什么想法，在琉球群岛的防御力量几乎都集中在冲绳岛本岛上面，甚至连外岛上的居民也都撤走一空，留出一堆看似没什么价值的地方给他们折腾，按照他们的预测，恐怕以为这片地区并没有什么用途。
日本的造船业看上去很达，然比起英美来根.本不够看，就算比起1935年后的中国也差了一截子，到194o年，她就越的颓然了！在这个时候，中国造船业每年的造船量高达1oo万吨，加上兰芳国的造船能力，总体在15o万吨左右，已经大大过日本的4o万吨，军舰建造上日本更是不堪一提，中国方面可以集中本国和兰芳国总数三四十家大型造船厂的力量分段制造舰艇，其度在战时就算猛增到3oo万吨也是可能的，并且还根本不用担心钢材的来源问题。
而更为恐怖的.航海大国中，英国在194o年时尽管已经被德国破交战弄得焦头烂额，却仍有225o万吨的运输力量，而美国却在珍珠港遇袭后，整合上百家造船厂疯狂力，在1943年居然爆出高达每月15o万吨的建造度！而用于运输货物的“自由轮”和2万吨的“胜利轮”的制造时间是按小时计算的！
经过十几年流水线造船实验的锻炼，在陈氏美华集团控制下的造船厂引领下的美国造船业潜力之恐怖是骇人听闻的！日本很不幸惹上这样的敌人，拼起工业潜力来，不堪一击！
两年来，日本的海军损失就不必说了，单纯是运输船的损失已经过五百万吨，这还是中国海军没怎么活动的前提下造成的，而今美国的新一代潜艇换了鱼雷后，开始疯狂的肆虐在南太平洋，中国潜艇也不甘示弱的一起掺和，直接导致日本在来自外部的输入资源降低到不足一成！国家经济空间窘迫，若不是战前积累的钢板石油煤炭粮食还能撑上一段时间，只怕大事不妙！
种种原因，导致日本人将船的存在看得无比重要，他没有那种“没了再造”的豪气，所以使用起来谨慎再谨慎，生怕一个闪失造成不可收拾的后果！“大和级”三战列舰，可是集中了日本帝国所有工业的精华造成的，这样的东西是可以放在博物馆展览的，拿出来打仗太奢侈了！
.自从被从东北赶出来后，日军大本营一方面紧锣密鼓的准备朝鲜反击战，一面却又忙着做本土防御工作，特别是当从中国东部起飞的战斗机对九州岛的轰炸展开后，他们意识到从今往后，可能陷入到中美两国的东西空袭当中难以解拖，所以对于这两个方向可能的来敌直袭本土，警惕性不是一般的高。
当第一第三舰队再次起航后，日军潜伏的钉子就再次挥作用，同时凭借潜艇和小渔船的侦查他们现，对方的进攻方向，很可能就是九州岛！这一次，他们确是可能要展开本土登陆作战了！
果不其然，舰队分别从上海东部和福建东部接了在此训练适应气候的土著部队后，就朝着东北方向航行，目标直指鹿儿岛，而在朝鲜进攻的联军部队在击溃日军的主力防御后，也开始加巩固建设西线重要城市的军事目标，无数的舰船和飞机不停地在那里停kao，准备对日本本土的直接攻击。其中，比较引人注意的，是盟军司令部制定的，由在游击战上特别有经验的中国中央军担负起对朝鲜半岛日军的剿杀工作，由盟军其他部队和国防军东北方面军一部辅助之，以大约七十万军队干这个，剩余的部队开始朝着南部集结，预计将在年底之前彻底肃清全罗道的日军，初步掌握朝鲜的局势，其后，将是残酷而猛烈的越海登陆战！
加之这些日子以来，空袭的力度骤然加大，针对的又都是九州外围那些岛屿，特别是鹿儿岛地区的那部分军事目标和堡垒的攻击，可以想见这正是为登陆作战扫清岸防力量，当舰队到达的时候，直接针对本土的攻击就必定要大幅度展开！
从上海到九州前线不过五百来公里路程，一天之后，舰队前锋就出现在离着九州不到一百公里的西部海面上，紧接着第一波从航母上起飞的战机气势汹汹的朝着佐世保军港冲过去，目标直指停kao在这里的本土防御舰队之一“武藏号”！
于是乎，在这样的奇怪思想影响下，日本海军不但没有主动出击将中国舰队拦截在外面，居然在得知对方空袭到来后大力布置防御，将陆基防空火力和舰船上的所有火力都集中来保护“武藏号”，甚至连停在屋久岛、种子岛的空军都全部起飞，前去空战支援！
经过一番激烈空战，从本州、四国等地起飞的战机加上其他地方来的战机一起，勉强将来袭的中国战机给赶了回去---或者说，是因为中国舰载机的油料耗尽不得不返回。这一次，日本空军颓势更加明显，中国的最后一款高活塞式战斗机的飞行度高达73o公里，而其改型在尾部加装一台喷气式动机时，竟可催生出高达82o公里的时，而其携带的2o毫米三管机关炮或者37毫米机关炮的杀伤力，都不是外壳单薄的日本战机所能比拟的，两军交战的结果，其实就是一群中国战机在日本机群里面横冲直撞厮打的结果。
更要命的是，这一次日军先见识到了携带空中格斗火箭战斗的敌机，这些家伙在两翼下挂载火箭巢，可以对外射做多14枚火箭弹，虽然直接命中率不太高，但其在接近时的猛烈爆炸产生的弹片却足以将日军战机打坏！这样的武器参战后，情势越的不乐观！
无论载油量还是航程上，日军飞机都不占便宜，而为了保险起见，他们也没敢给对方任何突进的机会，这就不免要把多数战机力量投入进来，没了继续追击的余力。实际上他们也没打算去追击，谁都知道中国人一定是还留着一手的，要么是等着偷袭拦截，要么是抽冷子去轰炸机场和战舰，总而言之他们就是喜欢那么干，不能上当，战机的任务是防卫！
天很快黑了，双方暂时息止干戈，“武藏号”趁机起锚，偷偷的溜出海港往横须贺撤退，这个地方太危险了，不能多呆啊！
为了防止被人一次性击沉.两艘重型战列舰，造成对国民过分的打击，日本海军严令两艘级航母不得同时出来见人，分成两支小分队后分别轮换着在佐世保、横须贺之间停kao巡逻，中间决不能长期停留。这种行为在其他国家看来可能会觉得不可思议，海军本来就是进攻兵种，既然建成了就要拿出去与敌决战的，哪里有当小鸡雏似的整天放在家门口看着、呵护着，生怕有一丝闪失呢？
这样的毛病，归根到底还是“小国.岛民”思想作怪，从甲午之前到现在，日本海军经过几个时期的变化，从无到有的辛勤积累，几乎都是砸锅卖铁勒紧裤腰带的办法一点点攒出来的，1894年的时候如果海军打输了，国家都要垮掉！若不是在一次大战中赚了不少钱，从而令他们将舰队迅扩充起来的话，恐怕赫赫有名的世界第三舰队是建不起来的。
尽管如此，在东京大地震后，日.本海军的建设一下子落入低谷，这其中固然有华盛顿协定的限制，更多的还是他们没钱！等193o年后中国工业市场全面自主，日本在经济危机中遭受重创，又为了打造万世基业不停地投资东北建立移民基地，展不是一般的慢！这样的情况下，他们仍旧维持世界第三的规模，与其说是国力强大，不如说是吃老底！
看起来，高达19o万吨的战舰数量是恐怖的，是可以威.胁世界的，在轰炸机炸沉战列舰的做法没出现以前的确是这样，但是在1937年后，随着战列舰不败的神话破灭，日本海军越的“痿”了！
等世界大战全面爆，日本一度将庞大舰队重新.振奋起来，袭击珍珠港横行东南亚，打得不亦乐乎，但爪哇海一战当头一棍，珊瑚海一战损兵折将，中途岛再战丧失信心，日本海军的决战心态越明显，而内力空虚的窘迫就日舰增加。在战舰之外，多达97o万吨的运输船数量曾经给了日本巨大的辅助，这个什么都不产的小岛国全kao这些船运输维持国家运转。但当这些船被大量减少后，麻烦降临了！