第338章 抢回属自己的权力（第1 / 2页）

但一定要说的是，把草原人分成匈奴和北苑只是大唐人的一厢情愿，草原上可没有划出一条界线来，这边是北苑这边是匈奴。”

因此，在对历史的走向进行预测的时候，首先要判断的是当下的时间段是处于节点上还是路径中，如果是前者，那么就是做重大抉择的时候。

而如果是后者，则要看清前方的节点是什么，然后确在保驶往下一个节点的路上不要翻车，以及同时思考在下一一个节点前的选择。

只有在这时，人的意志才是有意义的，而在节点与节点之点的路径中，人所能做的事情实质上是极其有限的。

以李泰的话为例，气候的周期性变化就相当于路径，在这个不以人的意志为转移的大的前提下，西域的部落一定会逐渐南迁，与中原王朝发生接触与争夺只是个时间问题。

而所谓结点，则是在部落与大安的战斗中，凉州边城被攻破这件事。

李恪心知这应该是以千年为单位的大范围气候变化导致的结果，只是这些知识他也是一知半解，所以也就没有说出来了。

但他很敏锐的感觉到，也许从自己出使以来，那一系列悬而未决的疑问，似乎马上就要有答案了。

如果说在历史的发展理论里，有什么彻头彻尾的谎言的话，那么“历史的发展是必然的”这一句，肯定能在榜单上排上前三。

李恪在襄城修好铁路之后，程风见物思喻，很快修正了他对于历史演进的看法。

之前他的想法相对朴素，属于那种关键时刻历史是由人来推动、在关键位置上有不同的人会有不同的结果的观点。

这个结点决定了大安的历史必将走向灭亡，同时也决定了大唐的先祖们必将进入中原地区，以秩序输入者的身份变成中原的统治者。

越过了这个节点之后，大唐就走上了之前中原王朝同样的路径，由于来自西边的秩序输入的中断。

以及自身秩序的不断消耗，大唐变成了一个新版本的大安，不可避免地滑向了再次被西北方向秩序入侵的结局。

而李泰所做的一切，只是顺应了两个节点间的路径而已，就目前来看，他的确取得了一定的成果，当然，以大唐这边的人们常用的说法，这个叫顺应天意。

“本王的祖辈在雍凉经营时，早就与匈奴和北苑的草原人有过接触。

但见到铁路之后，程风受到启发，将自己的史观修正成为了节点与路径的结构。

这个结构李恪之前简单地与程风提起过，但他的历史知识虽然广度够，但深度却差了太多，所以只能交给程风进一步发扬。

最终，程风给出的结论是历史的发展就像是一列开出始发站的火车，在它出发前，有无数条铁路、也就是路径，通往接下来的不同车站，历史的随机性是指火车在车站的时候。

没有人知道它接下来会开往哪一站，拥有非常大的随机性，但它在本站的随机性是上一个车站所决定的，因此是被锁定的。

而一旦火车选定了接下来的车站，那么它接下来的发展就已经可以确定了，但这个确定也不等于必然，因为同样的两个车站之间可能有不同的道路相连。