“哇哦——”即便从跟随吴尘经历过红绿灯拼接路段冒险的同伴口中事先得知一切，可是当第一次见到SA3快速列车的实体时，女记者还是难掩激动之情。从某种意义上说，这是属于她的“人物底色”。
“所有开发项目都已完成或接近完成。”陪同女记者一行的GGL工程主管看上去有些眼熟。
“可惜还是晚了一年。”可女记者无论如何也想不起在哪里见过面。
“啊……”GGL工程主管明白女记者是感叹前军械和弹药部长“德军炮台之父”的弗里茨·托特博士的英年早逝：“不瞒你说，我也暗自神伤了许久。即便到现在我依然很感激博士对我的信任，让我主持新型火车的设计。”
“我们都很怀念博士，瓦格纳先生。”听到这里，女记者的剧情记忆立刻复苏。眼前这个略显颓唐的中年男人是德意志帝国铁路（deutsche Reichsbahn）设计办公室的前设计主管理查德·费利克斯·保罗·瓦格纳（Richard Felix paul wagner）。在弗里茨·托特博士身亡后不久就被解除了主管职务。
正说着一个瘦高的日耳曼工程师，急冲冲的赶来。
